Volga K50
19.03.2026 12:20
2370
Комментарии (106)
Помните как Мишустину с большой помпой демонстрировали якобы возрождаемые автомобили Volga, которые представляли собой китайские автомобили с переделанной радиаторной решеткой, на которую наклеили шильдик Volga?
Помнится, Мишустин тогда обнаружил, что на руле там китайский шильдик не переклеили, и на это гневно попенял.
Теперь они анонсировали кроссовер Volga K50.
Возрожденный бренд Volga анонсировал первую модель — кроссовер Volga K50
Старт продаж новинки состоится летом 2026 года, сообщила пресс-служба бренда. Цены пообещали раскрыть ближе к началу поставок кроссоверов дилерам. (Отсюда.)
Разумеется, это тоже китайский автомобиль - Geely Monjaro, у которого поменяли радиаторную решетку и наклеили на нее шильдик VOLGA.
Самое смешное тут - то, что представители бренда Volga решительно отрицали то, что они сотрудничают с Geely.
Руководитель нового отечественного автобренда Volga и АО «Производство легковых автомобилей» Татьяна Фадеева категорически опровергла информацию о том, что они сотрудничают с Geely, а возрожденная «Волга» будет выпускать перелицованные модели именно этого производителя.
«Мы не сотрудничаем с Geely. Ни напрямую, ни косвенно», — заявила Фадеева. (Отсюда.)
Но так как это именно Geely Monjaro и есть, в чем очень легко убедиться, они выглядят полными идиотами.
Компания VOLGA раскрыла детали о первой модели своей линейки — кроссовере K50. Автомобиль относится к D-классу и выполнен в европейском стиле с оригинальной решёткой радиатора и характерной оптикой. При этом внешность и техническая начинка новинки практически полностью копируют популярный китайский кроссовер Geely Monjaro, что подтверждается сертификационными документами и совпадением ключевых параметров. Оба автомобиля имеют идентичные габариты: длина 4770 мм, ширина 1895 мм, колёсная база 2845 мм. Под капотом — тот же двухлитровый турбомотор мощностью 238 лошадиных сил, восьмиступенчатый автомат и полный привод. Отличия ограничиваются рисунком решётки радиатора, дизайном колёсных дисков и эмблемами.
В салоне использованы качественные материалы отделки, предусмотрены панорамная крыша с люком и контурная подсветка. Судя по сертификационным данным, оснащение K50 полностью повторяет дорестайлинговую версию Monjaro: три экрана на передней панели, комплекс электронных ассистентов, камеры кругового обзора и система автопарковки. В базовое оснащение входит зимний пакет с подогревом передних и задних сидений, руля, лобового стекла, форсунок и зеркал. В списке опций — память регулировок сидений, массаж и вентиляция передних кресел, регулировка спинки второго ряда, аудиосистема с 12 динамиками. Продажи K50 у официальных дилеров начнутся летом 2026 года. Цены пока не объявлены. Ориентиром может служить стоимость оригинального Geely Monjaro, которая стартует от 4,55 млн рублей. (Отсюда.)
Войдите, чтобы оставить комментарий.
Проблема с китайскими автомобилями "негосударственных брэндов" - они сделаны "автопроизводителями-однодневками". Большинство китайских "производителей" существуют один-два года, производят пару моделей, а потом "объявляют банкротство, закрываются, и как птица Феникс, восстают под другим именем". То есть никакой "поддержки", никаких "запчастей" и т.д.
Большинство китайских "производителей" существуют один-два года, производят пару моделей, а потом "объявляют банкротство,
Есть много примеров однодневных производителей автомобилей?
Из Китая́ дооолго
Везут кроссовер Вооолга
А модели уже семнааадцааать лет...
Везут кроссовер Вооолга
А модели уже семнааадцааать лет...
Это они подсмотрели и спёрли у Волги!
автомобили Volga, которые представляли собой китайские автомобили с переделанной радиаторной решеткой
Ничего не переделывали. Опять накосячили и прикрутили не той стороной.
Давайте не забывать, что в 2010 году Geely выкупила у Ford за $1.5 миллиарда 78% компании Volvo и получила доступ к их технологиям. Поэтому, если внимательно посмотреть на технические характеристики этой, хм, Волги, то обнаружится:
1. В основе лежит платформа Compact Modular Architecture совместно разработанная Geely и Volvo. На этой же платформе собирают Volvo XC40.
2. Характеристики двигателя выдают в нём опять же вольвовский 2-литровый турбомотор
3. Трансмиссия - 8-ступенчатый автомат Aisin, а это вообще дочерняя компания Toyota.
Есть только пара нюансов: где производят машинокомплекты (в Китае) и где их будут собирать (в России). Есть подозрение, что уровень качества будет немножко ухудшаться на каждом этапе.
Надо ждать ответ Автоваза и намекнуть им, что Нивой нового поколения можно назвать, например, Тигуан, собираемый из машинокомплектов, производимых на китайских заводах Volkswagen.
1. В основе лежит платформа Compact Modular Architecture совместно разработанная Geely и Volvo. На этой же платформе собирают Volvo XC40.
2. Характеристики двигателя выдают в нём опять же вольвовский 2-литровый турбомотор
3. Трансмиссия - 8-ступенчатый автомат Aisin, а это вообще дочерняя компания Toyota.
Есть только пара нюансов: где производят машинокомплекты (в Китае) и где их будут собирать (в России). Есть подозрение, что уровень качества будет немножко ухудшаться на каждом этапе.
Надо ждать ответ Автоваза и намекнуть им, что Нивой нового поколения можно назвать, например, Тигуан, собираемый из машинокомплектов, производимых на китайских заводах Volkswagen.
Именно. BMW зарабатывали на продаже машинокомплектов и на этом все их обязательства заканчивались. "Производителем" считался Автотор, он же получал ОТТС на собираемые модели, ну и как я понял, он же поставлял запчасти.
То есть БМВ официально разрешали собирать авто под своим брендом, зарабатывали на этом, а нести ответственность и гарантию за это оказывались??
собираемые в Калининграде БМВ лучше по качеству, чем собираемые в Германии.
Следующий этап - кроваво-алые китайские Мерседесы, евпочя?
"Сажают меня в мощный китайский внедорожник «Чжу‑Ба‑Цзе» с бампером, на кабанье рыло смахивающим. Такие внедорожники теперича по всей Сибири ездят. Надежны они, безотказны и в лютые морозы и в жару. Сибиряки их «кабанами» называют."
ходила легенда
их будут собирать (в России). Есть подозрение, что уровень качества будет немножко ухудшаться на каждом этапе.
Тигуан, собираемый из машинокомплектов, производимых на китайских заводах Volkswagen.
Ненуачо? Машинка симпатичная, да и Geely уже неплохо зарекомендовавший себя бренд.
Мало ли, что там на решетке радиатора висит.
Мало ли, что там на решетке радиатора висит.
Постеснялись бы планировать убийцу старушки, ...
Постеснялись бы планировать убийцу старушки, все-таки 82-го года рождения машинка.
Обанкротившийся в очередной раз Москвич смотрит на тебя с удивлением😁
Москвич теперь будет разрабатывать убийцу Тойоты Камри.
Это не я придумал честно!
Ненуачо? Машинка симпатичная, да и Geely уже неплохо зарекомендовавший себя бренд.Мало ли, что там на решетке радиатора висит.
Но есть и хорошие новости!
"В России заработало производство по холодному отжиму корейских автозаводов!"
©
"В России заработало производство по холодному отжиму корейских автозаводов!"
©
"В России заработало производство по холодному отжиму корейских автозаводов!"
Volga ibn Aliosha.
Просто совпало…
А чой-та название латиницей пишут? Англо-саксонские наймиты пробрались в сердце автопрома?
Да и не "Волга" она, а "Фуэрця"...
Да и не "Волга" она, а "Фуэрця"...
В Китае достаточно много Тойот Камри, они видимо локально собираются, так вот шильдики у них с названием на китайском (!)
乃囗入 厂升
А чой-та название латиницей пишут? Англо-саксонские наймиты пробрались в сердце автопрома?Да и не "Волга" она, а "Фуэрця"...
Точно, щас за латиницу по новому закону на штраф нарвутся
乃囗入 厂升
Кстати о наймитах.
В Китае достаточно много Тойот Камри, они видимо локально собираются, так вот шильдики у них с названием на китайском (!)
Вообще китайцы в определенном смысле молодцы, у них весьма заметный уровень патриотизма, и гордость за "китай", то, что в РФ пытаются вбить "разговорами", но как то не получается.
В Китае достаточно много Тойот Камри, они видимо локально собираются, так вот шильдики у них с названием на китайском (!)
Вообще китайцы в определенном смысле молодцы, у них весьма заметный уровень патриотизма, и гордость за "китай", то, что в РФ пытаются вбить "разговорами", но как то не получается.
Ориентиром может служить стоимость оригинального Geely Monjaro, которая стартует от 4,55 млн рублей.
Хех, это ж бизнес по-российски. Когда цена рисуется исключительно с потолка, ориентируясь исключительно на степень наглости (и близости к властям) производителя. Уверен, что цена будет, "ориентируясь", выше, чем у Джили, "покупайте отечественное, импортозамещённое". А на импорт оригинальных Geely Monjaro можно ещё пролоббировать ограничение. И цену на Volga ещё больше поднять.
Тоже удивился, завоз машинокомплектов не может стоить как целиком импортированный автомобиль
Правильно. «Мы не сотрудничаем. Мы просто спиздили»
Из Дели
Да сотрудничают они, естественно. Спиздить ещё мозги нужны, которых давно нет. Просто врут как обычно. Как все в РФии. Врут, врут и врут.
Правильно. «Мы не сотрудничаем. Мы просто спиздили»
Меня больше всего удивляет, что кто-то это покупает. Как тот новый "Москвич".
Ну прямо как дети...
Продадут Волгу по цене в два раза дороже всяким государственным органам. Таксистов еще можно заставить пересесть на нее, а что - в СССР вот кроме волг других такси не было, так что давайте, вперед. Ну и все, купили Geely за миллион, продали за четыре, "вот так и будут жить с этих трех процентов".
Продадут Волгу по цене в два раза дороже всяким государственным органам. Таксистов еще можно заставить пересесть на нее, а что - в СССР вот кроме волг других такси не было, так что давайте, вперед. Ну и все, купили Geely за миллион, продали за четыре, "вот так и будут жить с этих трех процентов".
Написал человек, восхищённо поглаживающий свой... пусть Айфон.
возьмете "крутого" китайца
есть дилер BMW в моём городе
Таки напомните мне по чем нынче, ну не бумер конечно, а корейский Хюндай новый ли Киа? Новый Спортадж, ну согласитесь, не машина мечты, нынче не дешевле 5 миллионов вам обойдется, а Палисад, он конечно побольше будет, стоит от 9 миллионов, реально по привозу 10. А теперь вопрос - вы готовы отдать 5 миллионов за машину для домохозяйки или возьмете "крутого" китайца что бы девочки оборачивались?
Разве не по разным? "Москвич" явно с переплатой продавался на рынке. В России много чего продаётся из авто, всё-таки пока не СССР. Даже есть дилер BMW в моём городе. Всё продаётся, из разных стран, на любой вкус. Я уж молчу про вторичный рынок. И зачем брать эту "Волгу" - непонятно.
разумней тот же Geely Monjaro взять тупо у дилера за разумную цену, чем переплачивать за ту же машину
дескать, в России ничего не продаётся из авто, кроме отечественных
Ну кроме тех героев, которые сообщение ниже прочитали, "там дешевле", и пригнали то, что в России не продается.
Ну если я верно понял аналогию, дескать, в России ничего не продаётся из авто, кроме отечественных. Но это же не так. Как минимум, те же "китайцы" продаются вовсю, у нас салоны есть в городе. И разумней тот же Geely Monjaro взять тупо у дилера за разумную цену, чем переплачивать за ту же машину, но с шильдиком.
Идут по пустыне двое. Первый нашёл мешок с золотом, а Второй - мешок с едой. Шли-шли, первому захотелось есть. Он и говори:
- Давай с тобой в рынок играть, ты будешь продавцом, а я покупателем.
Второй отвечает:
- Давай.
- Почём у тебя эти бутерброды?
- Мешок золота однако.
- Да ведь дорого!
- А ты, однако по рынку походи, может, дешевле найдёшь.
- Давай с тобой в рынок играть, ты будешь продавцом, а я покупателем.
Второй отвечает:
- Давай.
- Почём у тебя эти бутерброды?
- Мешок золота однако.
- Да ведь дорого!
- А ты, однако по рынку походи, может, дешевле найдёшь.
Не слышал.
Анекдот "походи по базару-то" не слышали еще?
Volga K50
всё же для внедорожника (или того, что похоже) было бы логичней использовать марки "УАЗ" или "Нива".
И был вариант Волги - катафалк
непривычный подход к наименованиям для российского автопрома
Ну да, К-50 меня тоже покоробило. Вообще непривычный подход к наименованиям для российского автопрома. И почему именно 50 - тоже загадка.
Есть же привычные ассоциации
Ну аналогии понятны, но всё же для внедорожника (или того, что похоже) было бы логичней использовать марки "УАЗ" или "Нива". Есть же привычные ассоциации.
Ein Volg!
И был вариант Волги - катафалк
Кстати, я тут подумал, а отчего Аурус катафалк не пользуется популярностью?
Кстати, я тут подумал, а отчего Аурус катафалк не пользуется популярностью?
"Волга" - изначально бизнес-седан
"Волга" - изначально бизнес-седан, а тут внезапно
Ну ладно, вот посвежее: Xiaomi изначально электрические игрушки, а тут внезапно авто! Тоже удивительно, конечно, просто Волг...ой, извините, они своего языка избегают... Volga была названием модели, а не компании.
А у нас тут ваще:
внедорожник
Ещё сильно удивляет, что "Волга" - изначально бизнес-седан, а тут внезапно внедорожник "Волга".
Джили Волжаро (с) не мое
К выходу возрождённой "Волги" приурочена ещё одна приятная новинка: Минобразования РФ разработало и утвердило новый стандарт русского алфавита. Новая форма российских литер является абсолютно оригинальной и не основана ни на какой из ныне существующих систем письменности, сообщили в ведомстве.
рано выпустили
>>>... вагенкнехт, ...
А тут, получается, зольдат из самодвижущегося или horse (should I say "pferd") drawn экипажа. Гы-гы. 😄
PS. А может это имелся в виду НРК. Тогда прогрессивно и провидчески.
На сторон РФ с нами воюет КНДР и в меньшей степени Иран. Снабжает Китай. Ты, конечно, можешь называть их праваками. ...
Это заставляет перечислят КНДР, Иран и Китай через запятую, meaning/implying что такимкакбайденикортец до кимсихаменеи - полшага.
Разумеется, такое перечисление - маркер определенного состояния души (см. выше). Кроме как диагностической, другой ценности это перечисление не имеет.
* as in frontier, то есть граница, вот сначала эта волшебная "индейская территория", куда хотели убежать Том Сойер и Гек Финн. Считается, что вот эта столетняя (ну примерно) возможность уехать от постылой жизни в месте проживания в места, где бродить лишь одним мужикам, это вот до сих пор имеет значение/последствия в том, что люди в госве США, if subconsciously, думают про себя. Типа как "бесконечные просторы русской родины", или милота про казака Голоту.
Ясно. #путинэтолевак.
>>>Tы, конечно, можешь называть их праваками. Как и Вагонкнехт.
Я, конечно, называю праваками некоторые правительства Европы, в которой я живу -- Венгрии, Словакии, Австрии + рвущихся к власти АфД и партии ЛеПен. Дура-вагенкнехт, которую ты тычешь в каждую дыру (как и цитаты из Ленина), не набрала минимального 5% процента голосов, и звать её никак.
Я, конечно, называю праваками некоторые правительства Европы, в которой я живу -- Венгрии, Словакии, Австрии + рвущихся к власти АфД и партии ЛеПен. Дура-вагенкнехт, которую ты тычешь в каждую дыру (как и цитаты из Ленина), не набрала минимального 5% процента голосов, и звать её никак.
в основном праваков.
И леваков и праваков
Ясно. #путинэтолевак.
Венесуэлла
Ясно. #путинэтолевак.
В первый год войны, я раз попытался выбраться в Лондон на митинг в поддержку Украины - было заявлено, что ожидается десятки бысяч участников, организаторы были не указаны. Приехал, и сразу почувствовал, что что-то не то - не было ни одного украинского флага, когда дошел до места - оказалось, что это британские марксисты: было много красных знамен, флаги Кубы и ЛГБТ, и множество (сотни) очень качественно отпечатанных одинаковых транспарантов против расширения НАТО, на которых внизу мелким шрифтом была единственная отсылка к заявленной теме - что российская армия должна выйти с Украины. Всего было 5-10 тысяч участников, и судя по типографским транспарантам их кто-то очень неплохо финансирует. Украинцев там было несколько, судя по их виду, они были очень озадачены и почти сразу ушли, как и я.
Чойта они с компанией, у которой левацко-зеленыe цели, сотрудничают. Нескрепно это.www.geely.com
Лидер британских зеленых, которые сейчас популярнее обоих старых партий на днях заявил, что надо возобновить диалог с путиным. Кстати, о борьбе за экологию - годовой объем выхлопов из-за войны в Украине превышает суммарные годовые выхлопы 115 стран мира, и сколько было протестов зеленых против этого? Примерно 0 целых, 0 десятых - у них другая задача - шатать Запад легальными демократическими методами, при нулевой примерно эффективности, все это чертовски напоминает борьбу с протечкой крана на втором этаже, когда первый этаж затоплен наводнением, причем именно борьбу - даже не глупую попытку его починить.
Разумеется, это тоже китайский автомобиль - Geely Monjaro, у которого поменяли радиаторную решетку и наклеили на нее шильдик VOLGA.
Geely Monjaro
В версии 2024 года решетка была впуклая, в 2025 выпуклая, а в 2026, по-моему, Джили вернули впуклую.
«Мы не сотрудничаем с Geely. Ни напрямую, ни косвенно»,
юридически решать.
То есть купить запчасти. Дальше российским слесарям без разницы,
Да. Странно очевидный вопрос.
нужно еще как минимум сервисную поддержку видоизмененного пластилина организовать
Сотрудничаю ли я с производителем пластилина,
У меня с банком договор - Я не ссужаю деньги, а они не торгуют семечками.
Я покупаю пластилин и леплю из него что хочу. Сотрудничаю ли я с производителем пластилина, прямо или косвенно?
А я покупаю y Микрософта лицензию на Оффис. Я с ним сотрудничаю! /s
Ориентиром может служить стоимость оригинального Geely Monjaro, которая стартует от 4,55 млн рублей.
Перебраться в Китай? 😄
"Си, приди, порядок наведи!"
При этом таможня рассылает автовладельцам письма счастья задним числом в надежде, что испугаются и оплатят. Но в этот раз не прокатило permnews.ru
Вроде простой способ сэкономить. Ведь простой, да?
Вроде простой способ сэкономить. Ведь простой, да?
В Китае новый Монжаро стоит примерно 1.3М рублей
Ну если шильдик будут клеить в Китае, то ценник может быть и не таким скотским, всего раза в полтора дороже 😄
t.me - кратко о ценах в Китае.
P.S. Классный бизнес это расейское импортозамещение. Китайцы - красавцы.
Ну если шильдик будут клеить в Китае, то ценник может быть и не таким скотским, всего раза в полтора дороже 😄
