Как менялись цвета машин
Американский автопарк за последние тридцать лет заметно изменился. Нет, машины пока ещё не летают, зато во многом утратили цвет, перейдя, в основном, к чёрно-бело-серой гамме.
В издании Visual Capitalist опубликовали наглядную инфографику, которая показывает, как менялись цвета американских автомобилей за тридцать лет. И я думаю, что, например, в той же Европе наблюдается что-то похожее.
В 1996 году белые, чёрные, серые и серебристые автомобили занимали 47,3% рынка. То есть больше половины машин всё-таки имели какой-то настоящий цвет: красный, синий, зелёный и даже золотистый. К 2025 году доля автомобильной "серой массы" выросла до 80,4%. Теперь восемь машин из десяти выглядят так, будто их подбирали под цвет офисного принтера.
Самым популярным остался белый - его доля увеличилась с 22,1% до 25,7%. На втором месте чёрный - 23,4%, а главным триумфатором стал серый: в 1996 году на него приходилось жалких 3,6%, а сейчас - 22,9%. Рост более чем в шесть раз. Видимо, миллионы покупателей независимо друг от друга решили: "Хочу машину цвета пасмурного ноябрьского утра".
А вот красный цвет, который в 1996 году занимал второе место с долей 20,1%, скукожился до 7%. Ещё печальнее судьба зелёного: было 13,4%, стало 2,2%. Золотистые и фиолетовые автомобили практически вымерли - теперь их проще встретить в музее естественной истории машин.
Единственным цветным оттенком, который хотя бы немного прибавил, оказался оранжевый. Его доля выросла с 0,2% до 0,3%, так что любители ярких машин могут смело открывать шампанское и праздновать убедительную победу над беспросветной серостью. Ну и замечу, что после выхода примечательного оранжевого iPhone 17 Pro, который сразу стал очень популярным, доля оранжевых автомобилей наверняка стала увеличиваться.
Исследование Visual Capitalist основано на данных более чем о 22 миллионах подержанных автомобилей 1996-2025 модельных годов. Его авторы отмечают, что примерно с 2020 года доля черно-бело-серых цветов застыла около 80%. Так что полного перехода американского автопарка в режим чёрно-белого кино пока, возможно, не случится, оставшиеся 20% героически держат оборону. Пока держат.
А китайцы придумали странный цвет, типа серо-бежевый, и он стал почему-то таким популярным, что уже и Фольксваген свои машины в него красит, хотя это могут быть машины, произведенные для китайского рынка. Ненавижу! 😄
уже лет 5 как говорил
если посмотреть старые видео какая яркая палитра цветов была на дороге
сейчас чёрный серый белый
жёлтую вообще не увидишь
зеленые редко
А теперь машины чаще берут из наличия со скидками. А значит тех цветов, которые выбрали великие маркетологи и продавцы.
Шустрые пацанчики и продАвцов - ну у них свои вкусы. А у маркетологов задача, чтобы покупатель не отказался из-за цвета, поэтому все средне-тоскливое. Вспомните как эти маркетологи расскаывали сказки как популярны седаны.
Сначала люди больше покупают черных/серых машин, потому что практичнее при эксплуатации и ремонте ЛКП. А производитель, видя спрос, поставляет еще больше таких цветов. Их еще больше покупают. И так далее.
Мир и так весь какой-то блёклый, серый, особенно зимой. Выглянешь из окна, хоть в петлю. Так приятно (правда) видеть людей в жёлтой, красной, синей, зелёной одежде. И машинки яркие тоже настроение поднимают.
Ну, приятно же ж глазу, когда машинки вокруг не чёрно-белые, а цветные? 😄
Увы, в магазине были только чОрные. "Других не привозят" — огорчила продавщица. Ну, оно и понятно, потому что спроса нет. Наш народ привык к неприметным расцветкам, чтобы не выделяться. Да и грязи тут хватает, поэтому одежда должна быть практичной.
Пришлось взять чёрный. Зато до сих пор в нём хожу.
Ведь как было бы красиво иметь, скажем крышу цвета, отличающегося от кузова. Не сказать, что такого вообще не бывает, один раз видел. Но только один.
Действительно, смотрится здорово.
Плюс пленка - наше все...
Но тойота пошла немного дальше...
Но это же затраты, а потребитель в нижнем ценовом, наверное, не готов тратить.
А вот ты помнишь, как когда то были - 3-х дверные хетчи, просто хетчи, седаны, универсалы, минивены трех размеров?
Но потребитель выбрал унылое жыпообразное говно на все случаи жизни.
Вот так и с цветом.
Там у главного героя в 1967-ом году "Волга" ГАЗ-21 цвета Brown Calern Metallic, который впервые появился в 2011-ом году у Пежо 508.
Ту же одежду взять. Еще недавно (кажется) с упоением обсуждали фуксию как модный цвет сезона. Или что розовый, коралловый и мятный внезапно стали и мужскими цветами. Счас - ну разве что принт на футболке.
О себе - всегда носила те цвета, которые мне шли. Ну, то есть, гонки за прям модным цветом никогда в жизни в себе не наблюдала. У других это было и очень активно) Но в том-то и дело, что было.
И дело даже не в том, что уже не шишнадцать. Покупаю периодически мОлодёжи одежду-аксессуары на подарок. Всегда уточняю любимый цвет. Предложение на рынке всё еще есть, разнообразное (хотя, чем старше, тем обыденнее-мрачнее). Да вот детки яркие цвета не любят.
Девица 18 лет одевается под девизом "всё чёрное". Пожелания только к форме "оверсайс, пожалуйста" и если порванное, то вообще шик. 14-летний мальчик тоже просит чёрное, серое и тёмно-синее.
Грязь не так видна как на черной, или белой (хотя и больше чем на серой), издалека видно на парковке, редко тормозят гаишники. Я уверен также, что и в плане статистики угонов яркий цвет влияет положительно (в смысле сильно меньше шанс, что угонят).
Еще желтый заметнее на дороге, может не в последнюю очередь из-за этого ни разу не попадал даже в мелкое ДТП за почти 15 лет.
Так что если когда-то появится возможноть купить что-то новое, буду смотреть в сторону желтого, или ярко-синего (какой-нибудь хот-хэтч, которых сейчас практически нет).
А вообще преимуществ масса. Видно в потоке превосходно, очень легко найти на стоянке (к примеру, Аффенберг в Салеме - там огромная стоянка черно-бело-серое море, машина выделяется). Ну и настроение радует.
красивоє (нет)
Тут уже iPhone 18 Pro нарисовался с оттенком "Тёмная вишня". Вишнёвая девятка снова в топе.
Самое смешное с цветами айфонов, что после надевания чехла вся эта красота как под паранджой.
В том году как раз меняла телефон, предчувствуя все эти "складские войны", взяла 17-й и таки да, серебристо-серый. Но он у айфона - классика и, на мой вкус, самый красивый.
Расскажите, почему красный или зеленый стоит от 500 до штуки баксов сверху?
А так, в общем, проживая в грязном пыльном городишке, понимаешь почему выбирают простые цвета.
Серый Волк в Украине, и я из России подтверждаю такую же местную особенность. Я хоть и безлошадный, но спрашивал у друзей автомобилистов: почему всё подавляет эта чёрно-серо-белая гамма? Оказывается, стоимость машины в салоне относится именно к этому набору цветов. Хотите другой цвет, доплачивайте ещё десятки тысяч рублей (как раз тот порядок, что указал Серый Волк).
Остальные, включая белый - 400-600 евро сверху.
Сейчас Фиатик тоже красивого цвета "Okyanus Mavi" и цвет едва ли не единственное что мне в нем нра.
Cityscape Geen, Antracite Black, Moonlight Silver итд?
* Забавно, что в описаниях этой характеристики уже нет...
Anthracite.
И т. д.
красный хамелеон не-металик
Но серую альфа ромео я себе слабо представляю. Хотя вот зелёный их цвет сейчас вообще классный.
