Пожизненный круиз закончился
Villa Vie Odyssey (фото - Villa Vie Residences)
К вопросу о "пожизненных круизах", популярных в США. Они могут оказаться совсем не "пожизненными".
Американская компания Villa Vie Residences приостановила эксплуатацию круизного судна Odyssey, на котором пассажиры жили месяцами и годами, путешествуя по миру.
На Odyssey существовало несколько вариантов аренды кают. Очередное путешествие делилось на этапы от 32 до 120 дней, и там можно было арендовать каюту на определённый этап или этапы из расчёта $3500 в месяц с одного человека за каюту без иллюминатора или $4000 за каюту с иллюминатором. При этом предлагалась возможность "пожизненного" владения каютой на весь срок службы эксплуатации корабля: вы оплачиваете каюту по стандартному тарифу, при этом $500 ежемесячного платежа засчитывались в счёт будущей покупки каюты, а всего одна каюта категории suite оценивалась в $230 тысяч.
Аренда рекламировалась по системе "всё включено": трёхразовое питание, уборка, интернет Starlink и развлечения на борту. В объявлениях кают также указывались вино и пиво во время приёмов пищи. Это позволяло рассматривать корабль как постоянное жильё с питанием и обслуживанием.
Так вот, во время стоянки в камбоджийском Сиануквиле пассажирам объявили, что они должны покинуть судно. По словам заместителя губернатора провинции, на сборы им дали около семи часов. Для некоторых это означало потерю единственного жилья: ради переезда на корабль они продали дома и другое имущество.
Odyssey прибыл из Таиланда 23 октября с 203 пассажирами и 156 членами экипажа. Следующим пунктом маршрута должен был стать Вьетнам. Вместо этого пенсионерам и удалённым работникам пришлось срочно искать гостиницы и авиабилеты за тысячи километров от родных стран.
Компания объяснила остановку резким подорожанием топлива после начала войны с Ираном в конце февраля. По её расчётам, ежемесячные расходы на топливо в пересчёте на одну каюту выросли со средних $1800 до $6000-8000 на отдельных участках маршрута в Азии.
Villa Vie пыталась экономить: замедляла продвижение по маршруту и увеличивала продолжительность стоянок. Однако этого оказалось недостаточно. Компания заявила, что больше не может покрывать убытки, а "полностью переложить дополнительные расходы на жителей судна нереалистично", поэтому они, чтобы не перекладывать дополнительные расходы на жителей, просто выставили их с судна.
Пассажир и автор блога ResidentialCruising.com Рэнди Кассингем назвал случившееся итогом целой цепочки проблем. По его словам, Odyssey не был роскошным лайнером, зато предлагал сравнительно доступную жизнь в путешествии - до тех пор, пока компания не начала просить дополнительные деньги. Он также обвинил оператора в том, что тот ничего не сделал для помощи высаженным пассажирам. Компания, со своей стороны, утверждает, что помогает организовать высадку и найти временное жильё.
За следующие 60 дней Villa Vie рассчитывает провести реструктуризацию и привлечь новый капитал, но прямо предупреждает: результат не гарантирован.
Сам Odyssey построили в 1993 году. Он сменил несколько операторов, а после начала пандемии в 2020 году оказался на приколе. Villa Vie приобрела его в 2023 году, переоборудовала в Белфасте и в октябре 2024 года отправила в путешествие. Первый кругосветный маршрут был рассчитан на три с половиной года, после чего жизнь и путешествия на судне должны были продолжиться.
Пришлось опять все в коробку сложить и на полку еще на 20 лет
Кроме Си и Кима. Но это только пока.
Америка открыто поддерживает тер.гос. Россию.
Поэтому правила не работают больше.
А корабль - отличная мишень для тренировки операторов дронов, для их испытания.
Ну, зачем Россия ударила сегодня по пассажирскому поезду и платформе с пассажирами? Реактивным Шахедом.
А Дональд открыто Россию поддерживает и финансирует.
Мировая война уже идёт. И пользоваться гражданскими судами - безумие.
Это одино из многих последствий американской войны в Заливе. Один из первых признаков надвигающейся катастрофы. Потом будет голод, как следствие подорожания топлива. Потом таких пассажиров будут просто убивать и есть, т.к. в подобных странах голод будет особенно заметным.
Потом война в Европе и в тихоокеанском регионе.
А Россия будет процветать.
И всё это устроил Дональд. Ну, как Дональд. При помощи союзника.
Это только начало. Вот посмотрим на цены очень скоро.
Почитайте заметочку сверху! Это следствие "грибов", или уже реальность?
отличное долгосрочное планирование. "Можете кататься всю жизнь, но если топливо подорожает, не будете". Не то, чтобы я очень стремился жить всю оставшуюся жизнь в плавающей тюрьме с хорошим питанием, и с шансом получить кокой-нить новый вирус без здравоохранения (в настоRщей тюрьме хотя бы откачать могут и в больницу перевести).
Вы представляете, что такое действительно серьёзное реанимационное оборудование на разные случаи в хорошей больнице, какова его стоимость и габариты? А не просто дефибриллятор и кислородный баллон с маской. Плюс операционные со всем обеспечением для экстренных операций. А не этот вот лайнерочек, судя по фото и заявленному количеству пассажиров, одним этим оборудованием был бы набит под завязку.
Рекомендую посмотреть сериал "Pitt". Там как раз про отделение скорой помощи.
И вот несколько таких неудачных заправок и все - здравствуй отрицательный баланс. А запаса прочности у компании походу небыло совсем.
Хотя я согласен - идея сомнительная.
И вертолётная площадка.
И вертолётная площадка.
