Драма, США, 2010, 98 мин.
Бюджет: $100 млн,  Сборы по миру:  $162 млн
Разыгранная как по нотам, стерильная,
но очень эффектная производственная драма.
Отзыв кота Бублика
Если в первом акте бешеный сварщик куда-то
мчится на своем траке, то в последнем акте
он неминуемо выстрелит в этот сбежавший поезд.
Примета кота Бублика
Разыгранная как по нотам, стерильная,
но очень эффектная производственная драма.
Отзыв кота Бублика
© 1998–2025 Alex Exler
27.01.2011
Комментарии 46

Фильм средненький, скачивал отсюда newbestfilms.3dn.ru
14.02.11 15:18
0 0

ну да, и пересмотрите поезд беглец. шикарное кино, а эта поделка так, пиво попить с тёлками.
09.02.11 03:09
0 0

Спасибо за разъяснения
28.01.11 23:21
0 0

Интересный факт: где-то в в конце 60-х или начале 70-х в журнале "Вокруг света" (где-то на антресолях до сих пор валяется) была напечатана повесть проуехавший поезд, в котором машиниста инфаркт схватил, и тамна несколько вагонов оказалось 2 человека - парень с девушкой, и они с риском для жизни пробирались к тепловозу, и остановили прямо перед тем, как состав пустили под откос. Повесть советского писателя, фамилии не помню. Сюжет очень близкий к "Поезду-беглецу". Скорее всего, Кончаловский эту повесть читал - слишком много совпадений.
28.01.11 03:04
0 0

Фильм эффектный, но уж очень преочень нереальный - и как раз здесь терминами "сказка" или "фантастика" не прикроешься.

И почему "драма"? Это остросюжетный триллер и даже не фильм-катастрофа...

Не знаю, как там было в реальности (20 раз пытались попасть в поезд и не заскочили), но самый простой вариант - пустить локомотив перед беглецом на той же скорости и с него зайти в кабину беглеца. И не надо прыгать по всему поезду, не надо спускаться с вертолёта, тормозить и т.п.

Ну и плюс поезд на повороте - это просто бред.

К этому приплюсовать все штампы, в итоге получаем:

зрелищность - 2 (из-за бреда)

актёрство - 4

режиссура - 3

сценарий - 0.

потратить время можно, но только один раз, когда совсем не хочется напрягать мозги.








28.01.11 02:08
0 0

Если при бюджете 100 лимонов и сборах в 160, фильм характеризуется как "провалившийся в прокате", то каким словом тогда охарактеризовать достижения фильма "Щелкунчик" Кончаловского?
27.01.11 23:04
0 0

Сори за оффтоп, но мне кто-то может рассказать, почему в своих рецензиях Алекс часто делает выводы, что если фильм не собрал кассу хотя бы в 2 разу не превышающую бюджет фильма, то фильм "провалился"

Спасибо
27.01.11 22:02
0 0

McKlavishnikov: но мне кто-то может рассказать, почему в своих рецензиях Алекс часто делает выводы, что если фильм не собрал кассу хотя бы в 2 разу не превышающую бюджет фильма, то фильм "провалился"



Вот тут все написано:

wiki.kinokadr.ru/wiki/%D0%9E%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C

Упрощенно: половину сборов забирают кинотеатры. Соответственно, чтобы окупиться надо собрать в два раза больше.

PhStranger: Насколько я понял, Алекс написал о втором фильме из тех, которые он перечислил

Ааа, тогда понятно
28.01.11 12:20
0 0

McKlavishnikov: почему в своих рецензиях Алекс часто делает выводы, что если фильм не собрал кассу хотя бы в 2 разу не превышающую бюджет фильма, то фильм "провалился"


Потому, что расходы на промоушен - реклама на ТВ и в интернете, печать плакатов и т.п. рекламных материалов - зачастую, перекрывают стоимость фильма. Да и технические расходы - печать копий, их доставка и т.п. - тоже немаленькие.

Яркий пример - "Ведьма из Блер" - там стоимость съёмок составила 20 000$, тогда как на раскрутку - 200 000$.

Вот и выходит, что чтобы окупиться картине с бюджетом в 100 миллионов, собрать нужно минимум - 200. Зависимость, конечно, не линейна, и для картины стоимостью в миллиард, вероятно, хватит и полуторной разницы, а для картины за миллион - и семикратной маловато, но в среднем - это так.
28.01.11 10:38
0 0

Знатоки, я в подростковом возрасте был в рейсе в кабине тепловоза ВЛ-60 и точно помню, что имеется такая большая кнопка, которую машинист должен время от времени нажимать, чтобы подтвердить свою адекватность. В противном случае двигатель отключится. А у них такой системы нет, что ли?
27.01.11 20:59
0 0



Kaa the boa:
Знатоки, я в подростковом возрасте был в рейсе в кабине тепловоза ВЛ-60 и точно помню, что имеется такая большая кнопка, которую машинист должен время от времени нажимать, чтобы подтвердить свою адекватность. В противном случае двигатель отключится. А у них такой системы нет, что ли?

Это у обычных локомотивов РБ или КЛУБ не отключаема, а у маневровых все упрощено, иначе машинист "опухнет" нажимать на кнопку. 😄

Л116 (116У)



Устройство упрощает взаимодействие машиниста с устройствами АЛСН. Устанавливается на маневровых локомотивах.



При производстве маневров машинисту приходится очень часто кратковременно отвлекаться от управления локомотивом чтобы поменять направление движения, отследить перемещения вагонников и вагонов, вести переговоры по рации и т.п. Если учесть, что боковые пути многих станций не кодируются и на устройствах АЛСН будет гореть белый сигнал, то машинист маневрового локомотива обречен постоянно проверяться на бдительность с интервалом 60-90 секунд, что крайне утомительно. При выполнении маневровой работы машинист выполняет большое количество непродолжительных действий (достаточно интенсивная работа), требующих большой внимательности, при выполнении такой работы заснуть крайне проблематично. В таких условиях устройства АЛСН только мешают выполнению работы, поэтому был разработан блок который переносит периодические проверки бдительности, т.е. отсчет интервала проверки бдительности начинается снова при выполнении машинистом действий:



- управления локомотивом контроллером машиниста;

- управление тормозами;

- управление песочницами;

- управления прожектором и т.п.



Устройство Л116У кроме вышеперечисленного позволяет отключить проверку бдительности при стоянке заторможенного локомотива.



Достаточно интересные устройства, которые могли бы найти применение и на магистральных локомотивах, но почему-то дальнейшего развития не получили. Даже идея не нашла дальнейшего распространения, а жалко.



При следовании маневрового локомотива с поездом на перегон машинист обязан выключить устройство.


27.01.11 21:19
0 0

Если в поезде рукава разомкнуты - поезд встает колом. Если не накачать давление в тормозную систему поезда - как минимум уволят с работы, там все параметры записываются уже лет как 50, даже у нас. В общем такое конечно возможно, но это был бы просто образец рас!"№;%:?*ва.
27.01.11 19:07
0 0

den77: Если в поезде рукава разомкнуты - поезд встает колом. <...> В общем такое конечно возможно, но это был бы просто образец рас!"№;%:?*ва.
Тем не менее, 15 мая 2001 года всё именно так и было (далее цитата из отчёта об инциденте): "В соответсвии с планом работ, локомотив сцепился с 47-ю вагонами на пути К12. Рукава тормозной магистрали между локомотивом и вагонами соединены не были, что весьма распространено при маневровой работе. Вследствии этого воздушные тормоза вагонов бездействовали" ( ссылка ). И далее, как по сценарию - машинист неправильно переключил двигатель на торможение (а тот включился на разгон), выскочил перевести стрелку и понеслось.

Так что это не "был бы", а есть самый настоящий образец того самого рас...........



vkup: У нас такое только на совсем уж древних полустанках...
Как это ни странно, на станции Стэнли (где начинался реальный инцидент 2001 года) действительно стоят ручные стрелки - см. фото






27.01.11 20:21
0 0

den77: Если в поезде рукава разомкнуты - поезд встает колом. Если не накачать давление в тормозную систему поезда - как минимум уволят с работы, там все параметры записываются уже лет как 50, даже у нас. В общем такое конечно возможно, но это был бы просто образец рас!"№;%:?*ва.



Немного не верно, тормоза со временем "отпускают" и поезд удерживается либо локомотивом либо тормозными башмаками. А езда на манёврах без тормозов - обычное дело, ибо экономит кучу времени. Так что тут скорее необычность выхода с ручной стрелки на главный путь. У нас такое только на совсем уж древних полустанках...
27.01.11 19:15
0 0

"Поэтому он по полной напихал в картину подавляющее большинство голливудских штампов, заботливо взятых с картины по нитке. "
27.01.11 18:14
0 0

Вчера только посмотрел фильм. Всю погоню думал что такого просто быть не может в реальности. Что это победа блогбастера над здравым смыслом.

Например, чтобы у такого длинного поезда был только один локомотив. Или что используя тормозами одного только локомотива спереди можно затормозить все 39 вагонов без тормозов. Или что можно затормозить двигателем заднего локомотива опять же эти 39 вагона + передний локомотив. Ну бред! Оказывается возможно.... если половина из 50+ тонных вогонов пустая.

На счет реализма - сцена с поездом на повороте - явный компьютерный фейк.
27.01.11 16:29
0 0

Враг:
Вчера только посмотрел фильм. Всю погоню думал что такого просто быть не может в реальности. Что это победа блогбастера над здравым смыслом.

На счет реализма - сцена с поездом на повороте - явный компьютерный фейк.




... а Вы думали, что прям вживую такую сцену будут снимать? А? Поставят камеры, посадят на поезд Вашингтона, разгонят в каком нибудь городке на повороте крутом, и будут снимать и молитца упадет или не упадёт?

... хотите реализма? Смотрите документальное кино. 😄
27.01.11 17:41
0 0

«Тони Скотт по полной напихал в картину подавляющее большинство голливудских штампов, заботливо взятых с картины по нитке», «…совершенно стерильная производственная драма», «Скотт нам гонит эту шнягу с женами, дочерьми, эсемесками, подлыми начальниками, социальными трагедиями и огромными нефтяными танкерами в двух шагах от резкого поворота», «когда досмотришь, то, как это часто бывает, думаешь: «Что за фигню я посмотрел?» С этими фразами Алекса согласен полностью. Но за сценарий тем не менее поставлена аж четверка, хоть и с минусом! Странно… На мой взгляд, этот фильм ничуть не лучше эмериховского «Дня независимости» – те же зрелищные штампы…
27.01.11 16:18
0 0

Я рад, что фильм Вам понравился, значить нужно посмотреть. Но я не об этом. Вчера посмотрел "Скотт Пилигрим против всех" User Rating: 8.2/10 (21,067 votes) ни чего не понял, такого долбонутого (в хорошем смысле) фильма я еще не видел Вам наверное понравится.


27.01.11 15:36
0 0

stavash:


Я рад, что фильм Вам понравился, значить нужно посмотреть. Но я не об этом. Вчера посмотрел "Скотт Пилигрим против всех" User Rating: 8.2/10 (21,067 votes) ни чего не понял, такого долбонутого (в хорошем смысле) фильма я еще не видел Вам наверное понравится.




Кстати, да! Это как раз к вопросу о провалах 😄 Скотти недавно вышел на ДВД, на которые у него вся надежда. Всем советую, это ведь Эдгар Райт, и кино шикарное, и вообще .
28.01.11 15:01
0 0

Сюжетно уж больно похоже на "Atomic Train", только там неуправляемый в результате раздолбайства поезд лишь часть картины 😄 В дальнейшем раздолбайство приводит к взрыву едрёны бомбы 😄 И город Детройт вдребезги... внушаИт... если кто не видел, очень рекомендую
27.01.11 15:08
0 0

"Криса Пайна, недавно сыгравшего Уильяма Шатнера в новом "Стар Треке"."

Алекс, поправочка, Крис Пайн в новом "Стар Треке" сыграл Джеймса Кирка, а не Уиллиама Шатнера. Кстати, советую к просмотру, неплохой получился приквел. Удивительно, Алекс, что вы его еще не посмотрели.
27.01.11 14:45
0 0

D-Razor: "Криса Пайна, недавно сыгравшего Уильяма Шатнера в новом "Стар Треке"."



Алекс, поправочка, Крис Пайн в новом "Стар Треке" сыграл Джеймса Кирка, а не Уиллиама Шатнера. Кстати, советую к просмотру, неплохой получился приквел. Удивительно, Алекс, что вы его еще не посмотрели.



Я, конечно, могу ошибаться, но про Шатнера - это называется "ирония" 😉

А что касается сиквела, то, имхо, он представляет интерес только поклонникам оригинального сериала. Это я как поклонник говорю, плохо представляю, как оно смотрится со стороны, но, по моим ощущениям, не фонтан, обычная фантастическая фигня.
27.01.11 15:16
0 0

Алекс, на Эхе Москвы надо вставить фото "вот они в компании с Розарио Доусон" или поправить текст.
27.01.11 14:29
0 0

Сюжет очень похож на советский фильм "Поезд вне расписания" 1985 г.
27.01.11 14:13
0 0

я данный фильм внес в список обязательного просмотра для подчиненных.

чтобы думали к чему может привести раздолбайство одного человека.




27.01.11 13:48
0 0

Exler: Пайн тут в любом случае на подтанцовкаях

Исправьте плиз
27.01.11 14:07
0 0

Алекс, что-то про дождь я не помню. Просто этот раздолбай (Итан Сапли) - реально упитанный перец, поэтому и не сумел придать своему телу необходимое ускорение, чтобы вскочить в уходящий состав.
И еще - штат там не Огайо, а Пенсильвания. А по фильму - мнение совпадает. Большой штампованный Бадабум. С Дэнзелом аки знаменем.
27.01.11 13:37
0 0

kinozlodey: Алекс, что-то про дождь я не помню. Просто этот раздолбай (Итан Сапли) - реально упитанный перец, поэтому и не сумел придать своему телу необходимое ускорение, чтобы вскочить в уходящий состав.

И еще - штат там не Огайо, а Пенсильвания. А по фильму - мнение совпадает. Большой штампованный Бадабум. С Дэнзелом аки знаменем.



Да, точно, это вкралось из реальной истории. Поправил, спасибо.
27.01.11 14:22
0 0

На самом деле у нас в маневровых локомотивах (а по фильму это был именно он) находится составитель поездов вместе с машинистом, а не кондуктор и не помощник. 😄 И косяков по работе именно ЖД в фильме вагон и маленькая тележка, но смотрится действительно здорово!
27.01.11 13:35
0 0

У меня после фильма сложилось впечатление, это не художетсвенное кино. Это такая ахренительно дорогая, масштабная и качественная постановка одной из серий цикла "Секунды до катастрофы" или ей подобных с Дискавери и National Geographiс с некоторыми, так сказать, художетсвенными вольностями (их и в этих передачах есть). Отсюда все проблемы - когда в реальную историю начинают напихивать "сюжет" типа дочек, жен и злого начальства, да еще и заставляешь актеров это играть в пятиминутном зазоре между основным действитем, получается нечно странное, и впечатление от этого тоже остается странное. Мы смотрим на поезд и попытки его остановить, а на тут сопли размазывают.

Но как экшен фильм смотрится отлично, совершенно не пожалела.
27.01.11 13:30
0 0

Не хотела смотреть этот фильм. Но краем глаза зацепила, когда муж смотрел и уже не смогла оторваться. Зрелищно, однако!
А еще есть советский фильм про паровозы. Поезд вне расписания. Тоже весьма так, с прыжками по идущему поезду...
27.01.11 13:20
0 0

wicked_angel: Поезд вне расписания
Я тоже его сразу вспомнил 😄
27.01.11 13:37
0 0

"фильм в прокате фактически провалился: $160 миллионов при бюджете в $100 - он даже рядом не покрыл затраты"

Как так? Бюджет 100 млн, сборы 162 млн - 62 млн прибыли. Чего-то я не понимаю...

Или сопутствующие расходы, не включенные в бюджет (например реклама фильма), превышают 62 млн? Можно объяснить в чем нюанс?


27.01.11 13:13
0 0



Waterfly: Как так? Бюджет 100 млн, сборы 162 млн - 62 млн прибыли. Чего-то я не понимаю...





Мне надоело это объяснять, поищите в Интернете.


27.01.11 14:21
0 0

Waterfly: Как так? Бюджет 100 млн, сборы 162 млн - 62 млн прибыли.

А кинотеатры его бесплатно крутили? 😉
27.01.11 13:24
0 0

Алекс, вообще-то в фильме "Враг государства" играл Уилл Смит, а не Дэнзел Вашингтон.

Исправьте пожалуйста:-)
27.01.11 13:10
0 0

olegyk:
Алекс, вообще-то в фильме "Враг государства" играл Уилл Смит, а не Дэнзел Вашингтон.

Исправьте пожалуйста






Исправил, спасибо.
27.01.11 14:21
0 0

А зачем кондуктор в локомотиве в грузовом поезде? Может быть, имелся в виду помощник машиниста?
27.01.11 13:09
0 0



diamant:
А зачем кондуктор в локомотиве в грузовом поезде? Может быть, имелся в виду помощник машиниста?






У них это называется - кондуктор.


27.01.11 14:20
0 0