Это прекрасная заготовка для Пип-Боя (уже писали) в косплей вечеринках для Фоллаута, чуть нарастить пластика 3д-принтером и будет кайф. А так, абсолютно ненужная херота - ни рыба, ни мясо. Весьма удивился лояльному языку Алекса в этом обзоре.
у CASIO в 90е была интересная серия twincept, там был прозрачный жк дисплей, а под ним механический циферблат. Очень клево выглядели, но к сожалению развития технология не получила.
Как только выпустят браслет-кинотеатр - ну типа на левом браслете экран, на правом аппарат с бобиной плёнки - надо брать! И на ногу ещё попкорн-машину!
Алекс, Вы можете проверить, работают ли на этом устройстве приложения eMotion от Мегафона и "МТС коннект" от одноименного оператора? Проста напрашивается сценарий, когда в этих часах симка с пакетом интернета и в некоторых случаях оставлять дома основной смартфон, а на этих часах в приложениях принимать звонки через интернет.
А разговаривать по ним возможно, не снимая с руки? Я на него смотрю как переходный вариант между часами-трекером и смартфоном для подростка. Как оно в таком режиме? И вообще стоит ли пытаться ими пользоваться не как дополнением к смартфону, а как единственным устройством. Сколько они тогда живут от зарядки?
Спасибо, вопрос было именно в том, оснащены ли они микрофоном и динамиком. А то был у меня много-много лет назад Motrola V100, где разговаривать можно было только через гарнитуру. Я эти гарнитуры сразу парами брал.
Почему когда я нажимаю на ссылки моделей часов, их магазин то все это моментально слетает а на обзоры ссылки показывают, что у меня не так ? раньше такого вроде не было
Ого, его можно использовать как мини-смартфон, если снять ремешки и спилить крепления для ремешка. )) Есть же категория людей, который жалуются, что размеры смартфонов постоянно увеличиваются (Лопата!). Вот достойный ответ.
Спасибо за обзор. Алекс, здесь параллельно быстро развивается такая тема, как автомобильный андроид - андроид авто. Он и в новые машины встраивается, и в медиаустроиства для машин отдельные. Было бы интересно Ваш обзор этой темы почитать.
конкретно мой - вот этот, но я покупал почти год назад, с тех кор уже одно поколение сменилось, и второе на подходе. По каждому поколению балалаек есть тема на форуме 4pda. Читайте, выибрайте.
китайские балалайки звучат просто писдесь как хренова
Вы знаете, я - человек, не отличающий MP3 320kbps от CD, и мне звук этот нравится даже больше штатной магнитолы Honda Civic, а потому буду говорить от имени тех, кто утверждает, что отличает. По их мнению, если балалайка имеет "DSP" (отдельный звуковой процессор), а автомобиль - внешний усилитель, то звучание будет на уровне штатных систем премиальных брендов.
и, ну например, для моего большохо корейса, чаще все эти китайские балалайки звучат просто писдесь как хренова. по сравнению со штатной infinity (представьте себе). прям от слова совсем. пока исключение составил ред повер. только цена уже как у крыла самолета.
С чего бы? Бренду молитесь? Или просто боитесь? Дело в том, что производители авто весьма консервативны (по праву), цикл разработки новой модели занимает несколько лет. Таким образом, получить свежее "железо" в штатном оборудовании практически нереально. Не видел еще ни одной штатной магинтолы, которая бы не вызывала жалости (возможно премиальные немцы последних лет, не щупал). Даже Тесловская, хоть и весьма отзывчива, не дает таких возможностей, как мой китай. В китае каждые полгода у магнитол сменяется поколение, каждые полтора года - чипсет. У вас всегда с амый свежий аппарат, который легко тянет последние версии всех Андроид-приложений.
Не надо брать "Apple carplay" или "Android Auto". От лукавого это. То, что вам нужно - это китайское головное устройство под Android на замену шататной магнитоле. Навигатор, хендсфри, радио/медиаплейер, парковочные камеры, TPMS, OBD II, интернет - есть просто ВСЁ, только подходящие внешние устройства докупи. После покупки смартфон уже не достается в машине. З.Ы. Иэто при том, что Android Auto со смартфона оно тожде поддерживает.
но в Германии - хавайте, что дают, гуглмэпс. Для тех, кто привык слушаться, опять же может и неплохо.
Ой, как интересно. Яндекс присутствует почти по всей Европе, за исключением Германии, Дании, Австрии, Швейцарии, Италии и Испании. Ну, вероятно, годик - другой, и туда дотянутся, будет вам счастье. Хотя как работают их пробки за территорией СНГ - я фиг знает, может, никак и не работают, чисто формальная картинка. Все ж зависит от количества активных пользователей... PS глянул на ту же Францию - да, там только по нескольким магистралям есть информация, вероятно, от российских же дальнобоев... Да и по Польше - там чуть больше информации, но, вероятно, ровно по причине, что там и русских с украинцами поболе, чем во Франции. Т.е. местные этим не пользуются. Просто программа локализована всего на 6 языков.
у меня тоже в шкоде такая штука есть, даже специально подбирал версию, чтоб была. В итоге мало пользуюсь. Недостатки: 1. Самое главное. Работает только через шнурок. Значит при поездках на работу мне будет лень все это втыкать. Тем более, что в Шкодах по блутусу вполне себе и музыка играется и контакты синхронизуются и место есть для удобного расположения смартфона есть (на пепельнице) и даже ложе для беспроводной зарядки. Поэтому - геморой. 2. Транслируется на небольшой (по разрешению) экран - соответственно гугл-карты и так перегруженные надписями и советами и постоянно пытающиеся зазумиться и не дать тебе увидеть карту - очень неприятно использовать. А увидеть на них пробки на альтернативном маршруте при наличии основного - гуглмэпс сделает все, чтобы вы его не увидели. Может это и хорошо в России (где есть и Ситигайд и Яндекс), но в Германии - хавайте, что дают, гуглмэпс. Для тех, кто привык слушаться, опять же может и неплохо. 3. Остальные приложения - ну, работают, да. Для музыки и прочего экрана достаточно. 4. Всякие приложения, подвязанные на OBD2, я не игрался - кстати, было бы интересно услышать тут мнение других.
Имеется в виду Магнитола с андроидом и прочими фишками, или что то еще глубже интегрироваться? Если магнитола то у китайцев такое и для октавий есть ..
www.casioblog.ru
www.sportys.com
И вообще стоит ли пытаться ими пользоваться не как дополнением к смартфону, а как единственным устройством. Сколько они тогда живут от зарядки?
а на обзоры ссылки показывают, что у меня не так ? раньше такого вроде не было
Младое, незнакомое!
Тогда будет нормально смотреться.
По каждому поколению балалаек есть тема на форуме 4pda. Читайте, выибрайте.
По их мнению, если балалайка имеет "DSP" (отдельный звуковой процессор), а автомобиль - внешний усилитель, то звучание будет на уровне штатных систем премиальных брендов.
Таким образом, получить свежее "железо" в штатном оборудовании практически нереально. Не видел еще ни одной штатной магинтолы, которая бы не вызывала жалости (возможно премиальные немцы последних лет, не щупал).
Даже Тесловская, хоть и весьма отзывчива, не дает таких возможностей, как мой китай.
В китае каждые полгода у магнитол сменяется поколение, каждые полтора года - чипсет.
У вас всегда с амый свежий аппарат, который легко тянет последние версии всех Андроид-приложений.
То, что вам нужно - это китайское головное устройство под Android на замену шататной магнитоле.
Навигатор, хендсфри, радио/медиаплейер, парковочные камеры, TPMS, OBD II, интернет - есть просто ВСЁ, только подходящие внешние устройства докупи.
После покупки смартфон уже не достается в машине.
З.Ы. Иэто при том, что Android Auto со смартфона оно тожде поддерживает.
PS глянул на ту же Францию - да, там только по нескольким магистралям есть информация, вероятно, от российских же дальнобоев... Да и по Польше - там чуть больше информации, но, вероятно, ровно по причине, что там и русских с украинцами поболе, чем во Франции. Т.е. местные этим не пользуются. Просто программа локализована всего на 6 языков.
1. Самое главное. Работает только через шнурок. Значит при поездках на работу мне будет лень все это втыкать. Тем более, что в Шкодах по блутусу вполне себе и музыка играется и контакты синхронизуются и место есть для удобного расположения смартфона есть (на пепельнице) и даже ложе для беспроводной зарядки. Поэтому - геморой.
2. Транслируется на небольшой (по разрешению) экран - соответственно гугл-карты и так перегруженные надписями и советами и постоянно пытающиеся зазумиться и не дать тебе увидеть карту - очень неприятно использовать. А увидеть на них пробки на альтернативном маршруте при наличии основного - гуглмэпс сделает все, чтобы вы его не увидели. Может это и хорошо в России (где есть и Ситигайд и Яндекс), но в Германии - хавайте, что дают, гуглмэпс. Для тех, кто привык слушаться, опять же может и неплохо.
3. Остальные приложения - ну, работают, да. Для музыки и прочего экрана достаточно.
4. Всякие приложения, подвязанные на OBD2, я не игрался - кстати, было бы интересно услышать тут мнение других.